Ürün Özellikleri Özerk sürüş gelecek Golden Dragon'un standındaki önemli noktalardan biri özerk sürüş otobüsü Astar'ımızdır. Gelecekte, özerk sürüş teknolojisinin geleneksel sürücüleri bir dereceye kadar değiştireceğine inanıyoruz. 2014'ten itibaren Golden Ejderha, sürücüsüz otobüsün keşfedilmesine başlar. Teknoloji devriminin yeni sonucu olarak, özerk sürüş otobüsü, araç imalatını, ağ iletişimi, zeka trafiği, konumlandırma, internet uygulamasını, vb. L4 özerk sürüş aracına uygun olarak, araç üretimi, ağ iletişimi, zeka trafiği, konumlandırma, internet uygulaması, vb. Çin otobüs ve koç teknolojisinin başarısı ve yepyeni bir otobüs endüstrisi çağını kullanmaya hazır. Şehir yaşayan şehir yapmak Astar özerk sürüş otobüsü, İngiltere'de Golden Dragon ve DCA şirketi tarafından ortak olarak tasarlanmıştır. 6 metre uzunluğunda ve aerodinamik gövdeli, Astar daha düşük bir sürükleme katsayısına sahiptir. 2.56 metre yüksekliğinde ve 1.1 metrelik dış dönüş yolcu kapısının ölçülmesi, yolcular için bir adım erişim sunar ve hızlı yatılı ve algılama sağlar. Büyük panoramik pencereler içindeki yolculara geniş bir manzara getirir. Astar'da 10 sandalye ile, maksimum yolcu kapasitesi 24 olabilir, bu, acele saatinde yolcu akışını kolayca tutacaktır. İç kısımda, yolculara sürüş bilgisi, güvenlik uyarıları ve eğlence hizmetleri sunmak için iki adet 32 ​​inç LED ekran kullanılır. SmartPilot - Özerk Sürüş Platformu SmartPilot, Golden Dragon tarafından geliştirilen yeni bir özerk sürüş platformudur, ürün reformu ve teknoloji yeniliğinin sonucudur. Sensör tabakası, füzyon katmanı ve kontrol planlama katmanından oluşan SmartPilot, oldukça doğru konumlandırmaya, akıllı algılamayı ve akıllı kontrollere sahiptir. Astar'da, sensör sistemi LIDAR, milimetre dalga radarından oluşur,Gps antenive yüksek dinamik aralık (HDR) kamera. Bu sensörler, otobüsün yol koşullarını tam olarak anlaymasına ve aracın yayaların ve diğer araçları tespit etmelerine yardımcı olmalarına yardımcı olur. SmartPilot, özerk sürüşü gerçekleştirebilir ve şerit değiştirmesi, yayalar, dinamik engelden kaçınma (DOA), fazla girme, saha otoparkı, trafik ışığı tanıma, hız sınırı işareti tanıma, vb. Gibi bir dizi karmaşık sürüş görevini gerçekleştirebilir. Özerk sürüş için sırf tasarımı Gelişimin erken aşamasında, Astar tamamen otomatik sürüş sisteminin düzenini kabul etti, tüm fonksiyonlar ve tesisler araca yerleştirildi. İlk olarak, Astar, tümü diğer alanlarda yaygın olarak kullanılan gelişmiş lazer radar, mini metrekarelik dalga radarı ve yüksek tanımlı kamera, GPS-IMU ve yüksek hassasiyetli tel entegre şasi ile donatılmıştır. Ayrıca, araç performanslarında daha yüksek stabilite ve daha yüksek doğruluk sağlar. Mühendisler ayrıca güvenlik nedeniyle bu platformun her bir yerinin yedeklilik tasarımlarını da yapar. Üçüncüsü, araçlar ve insan arasındaki etkileşimleri daha uygun hale getirir. Astar'da iki sürüş modunuz var, biri özerk sürüş modu ve diğeri manuel işlemdir. Bir sürücü direksiyon simidiyle etkileşime girdiğinde, özerk sürüş modu anında manuel modda değişecektir. Daha da önemlisi, daha yüksek manevra kabiliyeti ve daha yüksek çeviklik ile, kentsel alanlarda son kilometre taşımacılığı için ideal bir seçimdir.